说起来，每年一到这个时候，某黄色海鲜市场上就总是会出现一些奇奇怪怪的东西——

　　如果我记得不错的话，红旗手机是2024年的时候发布的，当时很多车企都以“车机协同”为核心，都搞了自己的手机。

　　我去翻了一下红旗手机的配置，和极星手机可以说一个模子刻出来的，都是魅族21 Pro的套壳版：

　　也是因为红旗手机主要是卖给红旗车主当车钥匙的，所以在公开零售渠道基本上没啥讨论度，咱也很少看见这个手机的消息。

　　上周的时候，站哥发了条微博说：有厂商已经暂停了下一代旗舰的研发，最坏的结果是退出部分区域市场。

　　因为从去年下半年开始，内存价格就在疯涨，目前存储成本在手机整机物料中的占比已经飙升到了20%。

　　而魅族的市场份额早就已经跌成了Others，截至2025年市占率已经跌破了1.27%。

　　再加上前段时间传出黄章2.5个亿挂牌魅族总部大楼的消息，春节也早早就放了假，很多人都猜测魅族这波是真的危了。

　　AI眼镜确实早早入场，2022年就开始布局，StarV系列智能眼镜推出后的首个季度，就拿下了AR智能眼镜市场 41.5%的份额，位居全国第一；2025年，魅族更是凭借该系列跻身行业TOP5。

　　但随着巨头下场，市场开始快速饱和之后，StarV不管是产品力还是配套服务，都开始逐渐掉队。

　　至于车机，有吉利在后面撑着倒也不至于很惨，但和华为多方开花相比起来，影响力就小了很多。

　　就拿套壳手机来说，为了分摊研发成本，魅族21 Pro变成了一套“公版模具”——刷个极简风，就是 Polestar Phone；刷个行政风，就是红旗手机。

　　比如上个月魅族刚发布了魅族22 Next：一个AI终端，可以跨设备调用智能体系统干活。

　　只能说，那个曾经在水立方开演唱会的魅族终究是回不去了；而紧接着赶到现场的，或许就是在AI时代讲新故事的魅族了吧……